正在上汽奥迪眼中，奥迪 E5 Sportback便是他们的华丽新权势，这款产物有奥迪的底盘调校和满血版本的quattro，也有上汽智能化赋能。能够说，奥迪 E5 Sportback是上汽奥迪最能打的新能源车型。

　　奥迪 E5 Sportback是奥迪全数车型当中，智能化实现度最高的车型。最初，奥迪与Momenta团结推出了EBM端到端大模子辅助驾驶计划。

　　硬件层面，其有11个摄像头、3个长距毫米波雷达和12个超声波雷达，并以英伟达Orin-X芯片供给算力支柱。官方显示，其可以应对众种驾驶场景，包罗高速NOA和都市拥堵途况。

　　《电驹》团队体验过众款Momenta5.0+英伟达单颗ORIN X组合车型，其归纳显露为业界第一梯队水准。是以，从硬件和软件看，奥迪 E5 Sportback十足不输新权势车型。

　　智能座舱层面，奥迪硬件采选上车高通8295，软件采选和邦内供应商团结，例如火山引擎、科大讯飞等等。

　　是以，奥迪 E5 Sportback援手精准语义识别、众轮对话及深度车控交互。自研的“奥迪聪敏岛”（采用瑞丰光电Mini LED背光技能的2.43英寸触控屏）集成了50众项赶速操作。

　　此外， E5 Sportback车内和其它奥迪车型有很大区别。其装备了59英寸超感广域屏（由两块Mini-LED显示屏无缝连接而成，具备4K阔别率），以及基于高通骁龙8295芯片的全新AUDI OS操作体系。

　　为了保障奥迪 E5 Sportback的产物上风，奥迪给了它满血版本的quattro。奥迪quattro有名于世的宁静性和操控精华，这是它和新权势车型最大的区别。

　　寻常四驱相应速率约100-200毫秒，而quattro约30毫秒 这远超守旧呆板四驱的相应速率，简直无感的霎时动力调理，应对突发途况更从容。

　　纯电quattro并非寂寞事务，而是与自适宜气氛悬架（可调软硬和崎岖）、后轮转向（提拔聪明性）、CDC衔接可变阻尼减震体系等深度协同。比如正在激烈过弯时，quattro分派动力，悬架供给支柱，后轮转向辅助过弯，联合打制宁静且富裕兴味的驾控体验。

　　纵然扔去quattro，E5 Sportback操控摆设也是给足了。顶配的双电机版本归纳马力高达787匹，百公里加快3.4秒，其又有后轮转向体系以及主动式气氛悬架（援手上下45mm可调）和CDC衔接可变阻尼减振。

　　是以，论卷摆设，这一次E5 Sportback把压力给到了新权势。要分明，奥迪并不堆料，是以E5 Sportback操控决定要好过新权势产物。

　　正在奥迪E5 Sportback揭晓后上有页PPT写着，“奥迪和它的邦内供应商沿途欢迎将来”。这背后暗含邦内供应商正在E5 Sportback上饰演苛重脚色。

　　奥迪E5 Sportback这么能打离不筑邦内的供应商，例如其搭载的100kWh三元锂电池组背厥后自于宁德时期，其可竣工CLTC程序下773公里的最大续航里程，而且援手800V高压平台技能。

　　奥迪的“聪敏岛”，背后供应商来自于瑞丰光电，它供给了Mini LED背光技能。

　　奥迪的智能座舱有科大讯飞和火山引擎，此外智能驾驶层面也有Momenta供给了技能援手。

　　写正在结尾：奥迪E5 Sportback是上汽与奥迪深度团结的产品，它不光有德系品德和操控，也融入了上汽正在智能化软件层面的技能。

　　是以，E5 Sportback是上汽奥迪的一个解题思绪，中德团结，鸠合两边上风技能做出更适合邦内的产物。对了，此次新车上市还带来了许众购车福利。不日起至2025年12月31日，购车用户可享全系10,000元保障现金礼遇、5年超长贷及前24期0息无忧，或采选最长3年无忧租、首付99,000元起、期满购还自正在选计划。